说说ATX-3000线束测试仪与航空线缆的那些事飞机线缆网络导通与绝缘自动检测线束测试仪方案系统主要用于对飞机线缆网络的导通和绝缘为主的电气性能进行检测,以确定飞机线缆网络的导通、绝缘等电气特性是否满足设计要求,其基本要求如下:1)检测设备系统采用模块化设计,控制主机和模块之间采用总线连接。2)检测设备具备自检功能,自检功能可判断检测设备及转接工艺线缆的线路通断情况及内部电路电阻值。

通过线束X光检测。X光检测设备能够对线束进行无损检测,就是在不破坏线束的情况下对其内部结构进行成像。汽车线束X光检测图像上能够明显的看出线束内部焊点的工艺缺陷,比如漏焊、锡渣等,这些缺陷可以直接导致线束的短路,造成产品质量问题。线束(circuitgroup)为一定负载源组提供服务设备的总体,如中继线路、交换装置、控制系统等。

设备比较落后,建议了解一下线束行业目前的检测技术。双排的线可以通过导通来测试导通来确定线序是否真确,但是单排的没有回路,通过导通测试不了,只能用人来检测,但是我们公司最后购进了几台浩锐拓的线序检测仪器,效果还真不错连续检测.且检测时间只有0.2s,建议你们试下。哥们,你是什么年代的人啊?现在怎么用的还是这么原始的设备啊?

防水连接器的检测:测试防水连接器的导通性和电压时,需要使用专用工具,以免造成连接器接触不良或降低防水性能。切勿使用背面探针测试防水连接器,否则会造成端子腐蚀,降低电路性能。测试技巧:如果需要断开连接器进行测试,面向的部分是插孔的一侧。选择合适的探头,不要太用力接触端子。探针不应同时接触两个或多个端子,否则可能会损坏电路并引起电气火灾。
如果需要拉线束,要轻拉,不要让端子脱离连接器。当发现连接器端子结合不良时,可以拆下连接器座上的端子,拔出导向件,然后修理连接器端子,公共连接器的检测:测试常用连接器的导通性和电压时,可以直接用背探针法测试。但是,在测试时,注意不要刺破或折断电线,也不要接触其他端子的电线,如下图所示,连接器端的拆卸:按下锁定装置,将连接器拉开。