时代真的变了。这两天美加军舰穿台海事件，让我想起了青岛一家著名合资企业的变迁，那就是如今的青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司，简称AST公司，这家公司的英文简写名称经历了BSPBSTAST的变迁，一、BSP，全称青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司，成立于上世纪九十年代末，中加两国首脑出席了成立仪式，那时候的BSP，订单有着绝对的保证，据说是加方明里暗里表示，如果订单不能保证利益，就要和对岸谈军火贸易。
1、青岛四方庞巴迪怎么样?青岛四方庞巴迪很不错，青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（英语：BombardierSifang(Qingdao)TransportationLtd.），简称BST，是国内知名铁路车辆生产企业，也是中国铁路客车制造业内的首家中外合资公司，母公司分别为南车四方车辆有限公司和加拿大庞巴迪公司。现今在国内的主要产品为25T型客车、和谐号CRH1型电力动车组、CRH380D型动车组等机车产品。
2、轮胎炼油厂主要设备都有哪些?如何选择轮胎炼油设备?连续式炼油设备有哪些优缺点？在最新发布的废轮胎利用规范中，明确提到鼓励采用连续式炼油工艺的设备，为什么现在比较鼓励采用连续式工艺的废轮胎炼油设备呢？今天河南北工来给大家介绍一些连续式炼油设备的特点BST20连续式炼油设备连续式废轮胎炼油设备与普通的间歇式废轮胎炼油设备相比明显的特点是生产效率高和环保节能。
连续式炼油设备采用的不断进料不断出油的工艺方式，整个过程连续式进行，效率高，不浪费热能。而且整个过程是封闭式的，环保性能要更好，不过连续式废旧轮胎炼油项目投资要比间歇式的设备要大，而且还需要比较完整的配套设备。我们都知道废旧轮胎里面是有钢丝的、而且轮胎也比较大，连续式轮胎炼油设备需要先将轮胎中的钢丝去掉，然后将轮胎粉碎成小块才能通过进料装置进料。