我的50装载机装载机叉车漏油怎么解决？1.高压油泵凸轮轴油封漏油。龚琳50装载机变速箱不回油的原因是:1 .油箱里的油已经用完了，临时工50装载机变速箱不回油是什么问题？临时工50装载机变速箱不回油是什么问题？漏油或油串(进入发动机检查变矩器回油管是否堵塞或进入液压油箱检查变速泵油封)改变速比，50装载机常见问题及解决方案最好有网络，我觉得这个通病就是变速箱问题最多。我现在开的是厦工50-II装载机变速箱，变矩器涡轮几乎每年都要修，然后刹车不回，油缸漏油，铲销堵塞等等。
1、50装载机常见的问题和解决方法最好有网此常见问题:我认为变速箱故障最多。我开的是一辆厦工50-II装载机变速箱，变矩器涡轮几乎每年都要修，然后刹车不灵，油缸漏油，铲销堵塞等等。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当和磨损，装载机在工作时会产生噪音。
如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音。如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。
2、来两个会修装载机变速箱的,我的50装载机,变矩器油温140爆表了。检查传...装载机自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成。液力变矩器和控制阀阀体是自动变速器中最昂贵的两个总成。液力变矩器常见故障的诊断思路和维修方法:1。液力变矩器滑差中支撑导轮的单向离合器。检查变速器油，不符合标准油。如果油温过高，需要检查内部轴承或部件是否损坏。直观的方法是看油中的金属粉末。
3、临工50装载机变速箱不回油是怎么回事亲工50装载机变速箱不回油是怎么回事？漏油或窜油(进入发动机检查变矩器回油管路是否堵塞或进入液压油箱检查变速泵油封)改变速比。龚琳50装载机变速箱不回油的原因是:1 .油箱里的油已经用完了。2.变速箱损坏了。1.齿轮箱中的液压油不足，或液压油不符合规定的标准。一般这种变速箱必须使用规定的液压油，如8号液压传动油或厂家规定的液压油，不允许用普通液压油代替。
该过滤元件通常是金属网过滤器。最常见的故障是机油滤芯长期不更换，表面被各种杂质、胶体、金属碎屑堵塞。更神奇的是，修好变速箱后，油底壳里还留了一块抹布。发动机一工作就吸附在机油滤芯上，然后发动机熄火就掉下来了。这个断层足足折磨了我们两天。3.从油底壳到变速泵的油管漏气或内部有破皮和夹层。漏气会导致变速泵吸油不足甚至不吸油，夹层会导致液压油路狭窄，导致液压系统压力不足。
4、柳工50装载机刹车失灵前左轮漏刹车油该怎么办1。可能原因分析1。制动系统缺乏必要的保养，制动总泵内杂质过多，密封不良，真空助力泵失效，制动油脏，或空气阻力，制动总泵或分泵漏油，或几种制动油混合使用后储气罐或管路接口漏气；2.由于操作不当，机器零件出了故障；3.由于严重超载，在重力加速度的作用下，车辆运动惯性增大，直接导致制动失效。二、治疗方法1。根据路况和车速控制方向，脱开高速挡，同时快速吹空油，高速挡换低速挡。
另外，手刹要配合低档使用，但要注意手刹不能过紧或拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，容易损坏传动部件，失去制动能力；如果拉得太慢，制动盘会磨损烧蚀，失去制动功能。2.利用汽车保险杠、车厢等刚性部件与路边自然障碍物(岩石、树木或土坡)的摩擦碰撞，达到强行停车避险的目的，尽可能减少事故损失。
5、装载机铲车称漏油怎么解决1。高压油泵的凸轮轴油封漏油，2、高压油泵和调速器结合面漏油。3、高压油泵柱塞油阀垫片泄漏柴油，4.输油泵和高压油泵之间的接头处漏油。装载机1发生上述故障的原因，高压油泵凸轮轴的油封损坏。2.高压油泵和调速器结合面上的密封垫损坏，3.高压油泵柱塞出油阀垫片损坏。4.输油泵与高压油泵体连接处的垫片损坏，解决方法:1。更换高压油泵的凸轮轴油封。