轴承检查更换不及时。轴承如果发现严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹，有过大的噪声没有办法调整的时候如果不及时更换就会造成轴承出现发热、噪音、振动等等，另外轴承拆卸不当设备的地角螺栓松动造成的振动也会导致轴承的滚道和滚动体产生压痕，轴承内外圈的开裂，所以轴承运行的过程中应该按照规定的周期进行检查，以免影响正常的生产。
1、众泰2008换完传动轴点胶和十字轴承后40公里以上就共振,怎么回事呢...众泰2008换完传动轴点胶和十字轴承后40公里以上就共振，原因可能是传动轴动平衡出现问题。一些后驱车在底盘后面装有一些橡胶块，这些橡胶块是避免共振的。后驱车都有一个传动轴，这个传动轴位于排气管上面，传动轴连接后轮的差速器。传动轴在出厂时都需要经过动平衡测试，理论上不会产生共振。很多前驱车在底盘前部也会装有这些抑制共振的橡胶块。
后驱车共振不太可能是因为传动轴动平衡出现问题导致的。如果确实是传动轴动平衡有问题，可以更换一根新的传动轴。众泰2008动力性能搭配三菱最新技术高性能DA4G181.6L发动机，在国内小型车中超然出众，动力澎湃，无论在低转速区还是在高转速区，发动机都能输出强劲的扭力并保持高度的稳定性，适合各种路况条件下的行驶，确保适应未来日益采用最新环保技术的电喷系统。
2、车辆换完减震器压力轴承后驾驶室噪音过大的原因你好！车辆换完减震器压力轴承后，车辆噪音过大。这种故障应该是由于换减震的压力轴承，改变了你的前胎定位数值，(例如改变了你的前轮主销内倾角，前轮外倾角，以及前轮前束，)而引起的轮胎噪音过大。建议你做一次四轮定位在观察。希望能够帮助到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、宝马740为什么换完吊杠轴承之后共振宝马740为什么换完吊杠轴承之后共振，共振是正常的，每个车都有共振点。就是各自的共振点不同罢了，有的在150迈有的在120迈没准，主要要看会不会影响你的驾驶,汽车有出现异常都算不正常,这样会影响车子的寿命，建议开到4S店或者汽车修理厂检查一下。发动机共振的原因，能够引起发动机共振的因素有很多，首先大家要知道共振和异响的区别，因为这是两个完全不同的概念。
宝马740简介宝马（BMW）740Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产，新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观，新发动机除了采用宝马的双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。