轴承间隙变小的两点原因：一般而言轴承圈和轴及轴承室之间有一定的公差配合。通常一个圈为过盈配合(较紧)，一个圈为过渡配合(较松)，以普通卧室内转式电机轴承为例，通常轴承内圈为过盈配合，外圈为过渡配合，此时会使轴承的内圈有所增大，而轴承外圈基本不变，另一方面，当电机运行达到稳定温升，由于转子发热通过轴，轴承内圈温度会高于以上两点就是轴承径向游隙。
1、轴承外圈滚动,应如何固定,是一边顶外圈一边顶内圈,还是两边都顶内圈或...两边顶内圈吧，这样顶套不用一起转动。内外应该是不行的，来自轴向的力有时会影响轴承转动。这个不用随便自行固定，不然很容易损伤轴承的，一般有以下几种固定方式：1.止动环固定向心轴承外圈带止动槽的可用这种固定方式。结构简单、轴向尺寸小。不能承受较大轴向载荷。2.弹性挡圈固定结构简单、装拆方便、轴向尺寸小。在轴承端面和挡圈之间加调整环，还可调整轴承的轴向位置，补偿加工、装配误差。
3.端盖固定用于向心和向心推力轴承在轴端的固定。端盖可以做成各种形式。当端盖为通孔时，还可带有各种密封装置。适用于高速，轴向载荷较大的场合。4.螺纹环固定适用于转速高、轴向载荷较大的场合。螺纹环固定还可调节向心推力轴承面对面排列的轴承游隙。但螺纹环应有防松措施。5.调节螺钉和调整盖固定与端盖固定相似。这种装置便于在箱外进行轴承游隙的调节。
2、转台轴承轴承跑圈的原因及处理方法措施有哪些?转台轴承跑圈的原因1、轴承配合不当转台轴承跑圈是一种比较常见故障，我们知道，运转着的轴承会产生热量，轴与内套、外套与壳体之间存在着一定温差，这些环境温差会造成配合松紧度的变化，若相关配合的轴承的内套尺寸大于轴的外径，随着工作时间的延长，就会产生磨损，跑圈就不可避免，同时会产生更多的热量，轴承体的温度也会升高，一旦出现轴承体的膨胀，轴承工作游隙消失，轴承内外套与滚动体之间卡死，或回转不灵活，产生大量的热量，最终造成轴承跑圈失效。
3、轴承外圈怎么弄直移动定位块，使轴承外圈周缘与三个定位块上的弧形面相抵。通过移动其中一个定位块，使轴承外圈周缘与三个定位块上的弧形面相抵，从而对轴承外圈进行校正，这种方式只能对固定直径的轴承外圈进行校正，当轴承外圈直径过大或过小，定位块上的弧形面与轴承外圈相抵进行限位的方式，无法保证轴承外圈限位牢靠性，进而使装配时，轴承外圈易产生窜动。