每日科技名词|滑动轴承plainbearing定义：仅发生滑动摩擦的轴承。学科：机械零件与传动_机械零件_滑动轴承相关名词：滑动润滑磨损摩擦战国时期，中国就发明了金属轴瓦，并出现了木材与金属组合而成的滑动轴承，轴瓦的发明减小了车轮与车轴之间的摩擦，提高了车轮转速，延长了车轮使用寿命，在秦汉时期的一些重要文化典籍中，对这种器件已经有了明确的记载，并且有了专用名词，比较常见的有轴锏等，后来又逐渐发展为轴受一词。
滑动轴承具备工作平稳、可靠、无噪声等优势，总体来看，滑动轴承的承压面积更大，其承载能力远高于滚动轴承。润滑方面，滑动轴承除了不完全液体润滑轴承以外，大多采用液体或气体润滑，对润滑剂的清洁度要求较高。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还能具备一定的吸振能力。
1、液体静压轴承有什么作用原理?液体静压轴承从起动到停止始终在液体润滑下工作，所以没有磨损，使用寿命长，起动功率小，在极低（甚至为零）的速度下也能应用。供油压力恒定系统的液体静压轴承和轴瓦的构造。外部供给的压力油通过补偿元件后从供油压力降至油腔压力，再通过封油面与轴颈间的间隙从油腔压力降至环境压力。多数轴承在轴不受外力时，轴颈与轴承孔同心，各油腔的间隙、流量、压力均相等，这称为设计状态。
补偿元件起自动调节油腔压力和补偿流量的作用，其补偿性能会影响轴承的承载能力、油膜刚度等。供油压力恒定系统中的补偿元件称为节流器，常见的有毛细管节流器、小孔节流器、滑阀节流器、薄膜节流器等多种。供油流量恒定系统中的补偿元件有定量泵和定量阀。补偿元件不同，轴承载荷位移性能也不同。由于轴的旋转，在轴承封油面上有液体动压力产生，有利于提高轴承的承载能力。
2、在设计液体润滑轴承时,当出现以下情况应采取什么措施若围护结构外侧的土体为淤泥（软弱地层）、砂层（强透水性地层），直接人工凿除洞门会发生涌水、涌砂、涌泥等安全事故。进出洞土体进行加固处理，有止水、加固土体的作用，稳定围护结构外侧的土体，使得盾构始发、接收时，破除洞门更加安全。目前的盾构端头加固都是基于以上考虑的。盾构进、出洞是盾构法隧道施工中一道关键工序。在进、出洞过程中，施工环节多，工作量集中，各种交叉施工频繁，设备、人员众多，工作零乱，因此，加强质量管理和控制尤为重要。
3、设计液体动压润滑轴承时为什么要进行热平衡计算轴承工作时，摩擦功耗将转变为热量，使润滑油温度升高，使润滑油粘度降低，导致轴承承载能力下降。因此，设计液体动压润滑轴承时必须进行轴承的热平衡计算，以控制油温，保证轴承的承载能力。若计算出的润滑油的入口温度过高，则表明初算时，所取润滑油粘度偏低，热平衡易于建立，轴承的承载能力尚未用尽，可减小轴承相对间隙ψ，提高润滑油粘度，适当加大轴瓦与轴径的表面粗糙度数值，再进行计算。
4、水泵轴承润滑,是液体润滑油好还是黄油好润滑脂比较好。具体应该视情况来区分对待液体润滑油是液态的，使用方便，但容易流动、挥发（或者说泄露)，容易形成油膜，更换方便，最好在封闭的空间使用，一般用于日常润滑保养.黄油是固态的润滑油，使用不便，但在常温下能保持自己的形状，在垂直表面不流失，作用时间比较长，一般用于长期维护或大修时使用。