3种计算桩基沉降变形方法，通俗易懂1、桩间距小于6倍的直径，此时把桩和土看成刚体，承台底部附加应力直接传递到桩端，计算桩端底部的土层压缩变形，采用分层总和法，引入沉降经验系数和等效沉降系数。计算深度取附加应力=自重应力0.2倍，桩间距大于6倍的直径，单桩或者单排桩，此时分2种方法计算沉降变形，2、不考虑桩间土的受压作用，只考虑每一根桩的附加应力叠加，采用明德林公式求叠加应力，再用分层总和法计算变形。
1、什么结构轴承能承受较大的轴向力?谢谢!1、端面轴承能承受较大的轴向力。轴承种类中按照承受轴向载荷能力的从小到大依次是：圆柱滚子轴承<球轴承<圆锥滚子轴承<端面轴承。2、轴承的轴向载荷是指在轴承的轴线方向上产生的载荷。通俗的讲就是会将轴承内圈推出外圈的力。轴向载荷广泛存在于各种结构振动中，它不仅在理论上有重要研究价值，而且有广泛的工程背景。比如在火箭导弹的飞行过程中，存在着很大的轴向压缩载荷，这个轴压载荷对导弹横向振动特性存在不同程度的影响。
满足一定静强度要求的基本额定静强度C0r（径向）或C0a（轴向）和控制轴承磨损的极限转速N0。为了限制滚动轴承在静载荷作用下产生过大的接触应力和永久变形，需进行静载荷计算。依额定静载荷选择轴承，其基本公式为：C0≥C0＇S0P0式中C0基本额定静载荷，N；C0＇计算额定静载荷，N；P0当量静载荷，N；S0安全系数。
2、轴承与轴所受的径向力和轴向力的区别径向是轴承直径的方向所受的力，轴向是按轴承的轴的方向所受的力。1、端面轴承能承受较大的轴向力。轴承种类中按照承受轴向载荷能力的从小到大依次是：圆柱滚子轴承<球轴承<圆锥滚子轴承<端面轴承。2、轴承的轴向载荷是指在轴承的轴线方向上产生的载荷。通俗的讲就是会将轴承内圈推出外圈的力。3、轴向载荷广泛存在于各种结构振动中，它不仅在理论上有重要研究价值，而且有广泛的工程背景。
扩展资料：在设计中滚动轴承中经常用到的三个基本参数是：1、满足一定疲劳寿命要求的基本额定动载荷Cr（径向）或Ca（轴向）。2、满足一定静强度要求的基本额定静强度C0r（径向）或C0a（轴向）和控制轴承磨损的极限转速N0，为了限制滚动轴承在静载荷作用下产生过大的接触应力和永久变形，需进行静载荷计算。