轴承游隙的重要性。能够准确的把握轴承游隙的调整和预紧工艺，并在装配的过程中正确运用，是轴承装配工作的质量保证，滚动轴承装配的时候，它的游隙范围要适当，如果游隙过大，会减少同时承受载荷的滚动体的数量，增大单个滚动体承受的载荷，大大降低轴承的承载能力，从而降低轴承的旋转精度，增大振动和噪音，缩短使用寿命，如果游隙过小会增大摩擦力，引起轴承发热、加剧磨损，甚至会使轴承在运转中发生咬死的现象，同样缩短轴承的使用寿命。
1、滚动轴承的游隙大小,对轴承的寿命和精度有哪些影响游隙对精度没有影响，游隙偏大，在运转过程中会使轴承晃动，以致影响使用；游隙偏小，在运转中温度升高导致轴承抱死，轴承损坏，所以要选择适合工况的游隙。轴承中存在游隙是为了保证轴承得以灵活无阻滞地运转，但是同时也要求能保证轴承运转平稳，轴承的轴线没有显著沉降，以及承担载荷的滚动体的数目尽可能多。因此，轴承的游隙对轴承的动态性能（噪声，振动和摩擦）和旋转精度，使用寿命（磨损与疲劳）的承载能力都有很大影响。
2、自行车前后轴,滚动轴承怎么调整间隙?轴承的？确定是轴承吗？轴承的间隙调不了，换了只能整个更换轴承体滚珠的用轴杆两侧的螺丝的松紧来调教轴档的位置，从而调整滚珠的松紧。可以，把轮中原有的钢碗退出，100的小轴承正好放进去并正好是10的孔径，这样你在上轮时就可少了调那档子的麻烦。并会比原用档子钢碗的骑起来还省力点。
3、轴承游隙的游隙所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处的状态，游隙可分为下列三种：轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。
4、为什么要调整滚动轴承的游隙?滚动轴承的游隙？滚动轴承的游隙通常都是有专用卡子固定的，不需要也不能够调整的。如果卡子损坏了轴承也就报废了，原因：其实我们主要是看中工作游隙。工作游隙如果小了，会引起异常发热，严重的烧死！工作游隙如果大了，会引起较大的振动和噪音，方法：工作游隙的调整有三种：一是类似深沟球轴承的，他们只能通过初始的游隙选择，和配合的松紧选择来调整，这个在设计的时候就已经确定了。