电机轴承选择间隙很重要，高性价比。我是小陈家的轴承，我们在选轴承时经常用手感觉轴承的串动量，认为串动小的就好，串动大的就不好，其实轴承工作时必须有适当的游隙，也就是间隙运转才能灵活，轴承安装时，轴与轴承一般是过盈配合，配合后的轴承内部游隙比原始游隙减少，工作中有温升时内部游隙会更小。了解更多轴承小知识，感谢关注。
1、如何进行轴承与轴配合的检测轴承与轴的配合间隙必须合适，径向间隙的检测可采用下列方法。1、赛尺检测法对于直径较大的轴承，间隙较大，以用较窄的塞尺直接检测。对于直径较小的轴承，间隙较小，不便用塞尺测量，但轴承的侧隙，必须用厚度适当的塞尺测量。2、压铅检测法用压铅法检测轴承间隙较用塞尺检测准确，但较费事。检测所用的铝丝应当柔软，直径不宜太大或太小，最理想的直径为间隙的1.5~2倍，实际工作中通常用软铅丝进行检测。
2、请教,轴承和轴装配完,游隙怎么测量看您的描述，你们测量的可能是轴承的轴向游隙。其实测量轴向游隙就是在测量轴承内部（或是整个轴承组内部）轴向的最大位移量。撬棍翘的力大小不重要，重要的是要使轴承内圈从一个极限位置到达另一个极限位置。如果您测得是径向游隙，那就没这么麻烦了，直接用塞尺测量就行。没必要要用撬棍撬。无测量负荷的轴承测出来的游隙才是比较准确的。就楼主上述情况，如果轴是垂直的，那么撬的力量与轴和轴上零件质量总和一样就可以了（或者稍大一点），前提是要保证轴承能从一个极限位置到达另一个极限位置；
3、什么是轴承游隙有轴向游隙和径向游隙的不同，测轴向游隙时将轴承水平放置，把内圈或外圈水平放置在水平垫块上，将百分表定在外圈或内圈上，抬外圈或内圈，看表的指针动几丝，就能大致确定轴向游隙。径向游隙的测量也是这样，固定外圈或内圈，打上表，推动看跳动。大体确定。游隙等于间隙。就是咱们常说的空隙，一般是一个物体相对于另外一个物体而言的中间间隔的空隙。分为径向游隙和轴向游隙，举个例子：你手上拿了一套开式深沟球轴承，是由内圈、外圈、钢球、保持架组成的。当你固定内圈，外圈可以非常顺畅的转动；固定外圈，内圈也能顺畅转动，这是因为轴承的内圈、外圈和滚动体之间存在一定的间隙量，这个间隙量可以大，也可以小，但都是有相关数值规定的，在组装的时候可以固定下来。