6月22日，奥迪在德国英戈尔施塔特发布了全新奥迪RS3。新RS3动力装备2.5TFSI五缸发动机，其最大功率400马力，最大扭矩500牛米，相比上代车型扭矩提升20牛米，与其匹配的是7速双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间3.8秒，最高时速290公里/小时，虽然，新奥迪RS3与普通A3一样采用了前麦弗逊悬挂系统，但新RS3使用了特制的前传动轴轴承和加强下摆臂与稳定杆，以及RSsportsuspensionplus自适应减振器，使得弹簧和减震器明显低且硬，车身也比奥迪S3低10毫米，比A3低25毫米。
并且，新RS3前轮与普通A3相比，增加了1度的负外倾角，车轮平面与垂直方向的角度增大，让车辆过弯时的转向响应更加精确。新RS3还是奥迪RS车系中首款采用RS主动式后轴扭矩矢量分配器的车辆。RS扭矩分配器与传统后轴差速器相比，扭矩分配器在各自的驱动轴上使用了一个电控多片式离合器。
1、解释 轴承代号32403我是VECCI 轴承工程师Q:用于圆锥滚子轴承、优化的几何接触和表面处理R: 1、带法兰的外圈；2、曲面辊面(roller轴承)RS:轴承NBR接触密封有(或没有)一侧钢骨架RS1:轴承NBR接触密封有一侧钢骨架。一侧配有钢骨架丁腈橡胶(NBR)接触密封件，另一侧配有冲压钢防尘罩RS2:轴承一侧配有钢骨架氟橡胶(FPM)接触密封件RSH:轴承一侧配有钢骨架丁腈橡胶(NBR)接触密封件RSL:轴承一侧线束。一侧带有钢骨架的丁腈橡胶低摩擦密封件。2RS:轴承NBR两侧带或不带钢骨架的接触密封。2RS1:轴承NBR接触密封，两侧为钢骨架。2RS2:丁腈橡胶(FPM)与两侧钢骨架的接触密封2 rsh:轴承丁腈橡胶(NBR)与两侧钢骨架的接触密封2 RSL:轴承丁腈橡胶(NBR)与两侧钢骨架的低摩擦密封2rz:。
2、五菱宏光s3传动轴过桥 轴承怎么换五菱洪光传动轴过桥轴承的更换方法如下:1 .先把车抬高，保证担保人能下到车下，拆桥轴承；2.更换桥轴承时，必须拆解中间横轴。拆卸前，先检查十字轴间隙是否过大(松动)。如果差距不大，你不会考虑更换十字轴，只是利用拆卸的机会做黄油更换保养(原十字轴没有喷油孔)；3.拆卸前，标记轴叉与驱动轴的相对位置:前驱动轴、轴叉和后驱动轴的相对位置；
拆卸十字轴的顺序是:先将需要拆卸的十字轴一侧的滚针轴承 jacket推出十字轴孔(十字轴孔内有内卡簧，先拆下)，再将另一侧的轴承 jacket推出。为确保拆卸下来的原厂十字轴滚针轴承完好无损，拆卸时的要点如下:首先将十字轴滚针轴承的一端推出时，十字轴滚针轴承的另一端不能脱离十字轴；5.成功拆卸十字轴后，用干净的棉纱清洁滚针、轴承外套筒和十字轴，在轴承外套筒的内套筒上涂抹优质润滑脂(注意保持润滑脂清洁，切勿带入沙子中)，然后将滚针装。