轴承温度高的7大原因。轴承温度高的原因，轴承温升异常，到底是什么原因造成的呢？带你逐一的了解，轴承温度升高的大原因，是设备常见危害又大的故障之一，这条视频点赞，一定要转发收藏！润滑剂选型不对，润滑脂加多了或者没有及时的补充轴承温度升高。轴承磨损，润滑脂的抗磨损性不好或者露天环境的轴承容易进入粉尘或者杂质，会增加磨损导致温度升高。
温度升高，润滑管路的冷却器结垢堵塞，让冷却效果变差，导致了温度升高。05检查更换不及时，轴承存在严重的剥落裂纹，不仅会让轴承温度升高，也会造成设备异常的停机。轴承质量不好，主机的精度、寿命很大程度都取决于轴承自身的品质，别贪小便宜。07轴承选型不当，轴承选用，要注意它的转速和负载的能力，超过它的能力范围，就容易温升高。
1、立磨在工作过程中轴承温度过高,怎么解决1.故障原因故障原因可能有三个：(1)推力盘面粗糙度不够;(2)轴承面线速度过高;(3)轴承受力过大。经分析认为轴承受力过大是主要原因。压缩机转子是由四个叶轮和平衡鼓串联在主轴上，并有一个平衡鼓气室，TE218推力轴承在轴承盒末端，而TE201推力轴承工作温度为81℃，说明平衡鼓平衡力小于四个叶轮产生的轴向力，其上的气封间隙大而造成平衡鼓前后压差减小，降低了平衡力。
2.故障处理(1)增加平衡鼓前后压差减小轴承受力要增大平衡力最直接的方法是加大平衡鼓的直径，但其改造难度大，成本高。另一方法是把平衡鼓后气室压力降低成负压，增大平衡鼓前后压差来提高平衡力。为此在平衡鼓后气室蜗壳处钻孔，用DN50管道连通至压缩机一级进气口，使平衡气室形成一定负压。如图1所示，经测试，在油温45℃下，TE218工作温度为93℃，TE201工作温度为83℃。
2、轴承温度过高怎么处理?这个问题我知道，我来给你说一下吧~轴流风机在平时的使用经常会出现各种让用户所困扰的问题，但是这些问题都是能得到很好的解决的，但是风机轴承温度高的问题，却让很多用户措手不及，因为风机轴承温度过高涉及到了很多方面，比如说风机的润滑系统不是非常良好，风机的冷却程度不够，轴承本身存在的异常等等。这些都会造成轴承的温度过高。从上而言，要想解决这个问题，至少要从以上三个方面来解决，由于实施起来的方法有些复杂，我们在这里就简单的介绍一下最为简单的解决办法，也是很多用户所忽略的方面。加油是否恰当。应按定期工作要求给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况。主要是加油过多，这时温度持续不断上升，达到某点（一般比正常运行温度高10℃15℃）后，就会维持不变，然后逐渐下降。冷却风机小，冷却风量不足，轴流引风机处的烟气温度在120℃240℃，轴承箱如果没有有效的冷却，轴承温度会升高。简单而且节约厂用电的解决方法是在轮毂侧轴承设置压缩空气冷却。当温度低时可不开启压缩空气冷却，反之，温度高时开启压缩空气冷却。一般电机操作规程规定，滚动轴承最高温度不超过95摄氏度，滑动轴承最高温度不超过80摄氏度。同时要求温升不超过55摄氏度（温升为轴承温度减去测试时的环境温度），GB3215824.4.1泵工作期间，轴承最高温度不超过80度，JB/T5294913.2.9.2轴承温升不得超过环境温度40度，最高温度不得超过80度。轴瓦注意事项轴瓦外圆与座孔的贴合度主要保证其导热性。