电机轴承选择间隙很重要，高性价比。我是小陈家的轴承，我们在选轴承时经常用手感觉轴承的串动量，认为串动小的就好，串动大的就不好，其实轴承工作时必须有适当的游隙，也就是间隙运转才能灵活，轴承安装时，轴与轴承一般是过盈配合，配合后的轴承内部游隙比原始游隙减少，工作中有温升时内部游隙会更小。了解更多轴承小知识，感谢关注。
1、轴承轴向游隙测量方法?一、简单测量：详见“百度文库”“轴承游隙测量”二、精密测量：需用“轴承轴向游隙自动测量仪”（小型、大型多功能、轮毂轴承）。百度一下“zys”进入官网产品介绍检测仪器，即可查到相关信息；内有使用说明书（免费下载）。首先用三个点支撑轴承外圈端面，，然后用一块外径标准件刚好跟内圈外径一样大的，放在内圈上上面用千分表打上，，，固定外圈《可以用手》同时用手指从轴承下方往上下方向推动看间隙大小表上就会有显示了这是最土的做法了。
2、轴承游隙的检测调整方法“随着工业化的发展，轴承在各种不同的设备中的使用越来越广泛，其中轴承游隙的调整、测量及轴承安装的方法是轴承使用中非常重要的一个环节。本文重点讨论和轴承游隙相关的一些检测、调整方法。”轴承游隙滚动轴承的内、外圈和滚动体之间存在一定的间隙，因此内、外圈之间可以有相对位移。在无负荷作用时，一个套圈固定不动，另一个套圈沿轴承的径向和轴向从一个极限位置到另一个极限位置的移动量，分别称为径向游隙和轴向游隙。
有轴向游隙和径向游隙的不同，测轴向游隙时将轴承水平放置，把内圈或外圈水平放置在水平垫块上，将百分表定在外圈或内圈上，抬外圈或内圈，看表的指针动几丝，就能大致确定轴向游隙。径向游隙的测量也是这样，固定外圈或内圈，打上表，推动看跳动。大体确定。（1）原始游隙。指滚动轴承安装前自由状态时的游隙，它是由制造厂加工、装配所确定的，（2）安装游隙。也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或是内圈增大，或是外圈缩小，或二者兼有之，均使安装游隙比原始游隙小，（3）工作游隙。滚动轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小；同时由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大，轴承的工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。