大家点点发财小手。哈喽我是不会修轴的小贺同学，今天给大家分享一下关于轴承安装的一些细节以及之前网友在评论区里面提出来的一些问题，因为这只是一个演示的视频，所以我们会用旧的轴承来演示，因为使用新的轴承反复拆装对于新轴承会有一定的伤害。首先网友有一个问题就是发现我们套轴承的时候非常的轻松，其实一点都不轻松，它这样就卡住了，它的内圈其实是要加热的。
在各大轴承品牌的手册说明书里面都会有讲到，有些可能说的是最高不能超过80度，有些可能是100度。至于轴承加热温度到底多少合适，它的总体的主要思想就是不能让轴承里面的油脂发生变质以及让树脂的保持架这样发生变形。我们在设定加热板的温度的时候，一般会设定一个稍微比需要加热达到目标温度稍高20-30度的温度去加热轴承的内圈。现在轴承内圈的温度差不多了，此时它就可以轻松的放进去了。
1、摩托车龙头轴承用锁紧吗摩托车的龙头轴承需要使用锁紧剂进行锁紧。龙头轴承是摩托车前部悬挂系统的核心部件，它连接着车架和前叉，承受着车辆行驶时的各种冲击和振动。如果龙头轴承没有正确锁紧，会导致车辆行驶时出现不稳定、抖动等情况，严重时甚至会导致车祸。因此，在更换摩托车龙头轴承时，一定要使用专用的锁紧剂进行锁紧，以确保龙头轴承的安全和稳定。摩托车龙头轴承通常需要使用锁紧器来保证其安全性能。
2、锁紧螺母方法介绍?其他名称：根母、防松螺帽、纳子。用途：锁紧通丝外接头或其他管件。螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之间的摩擦力进行自锁的。但是在动载荷中这种自锁的可靠性就会降低。在一些重要的场合我们就会采取一些防松措施，保证螺母锁紧的可靠性。其中用锁紧螺母就是其中的一种防松措施。锁紧螺母也有三种：第一种是用两个一样的螺母拧在同一支螺栓上，在两个螺母之间附加一个拧紧力矩，使得螺栓连接可靠。
专用的防松螺母不是六角螺母，而是一中圆螺母，在螺母的圆周上开有3个、4个、6个或者8个缺口（视螺母大小和生产厂家产品系列不同而异），这几个缺口既是拧紧工具的着力点，又是防松垫片卡口的卡入处。第三种是在螺母的外圆表面至内圆螺纹面钻有贯穿的螺纹孔（一般是2个，在外圆面呈90分布），用来拧入小直径的沉头螺钉，目的是给螺纹施加一个向心方向的力，防止锁紧螺母松开。
3、简述滚动轴承锁紧螺母的止退原理滚动轴承锁紧螺母在螺母的外圆表面至内圆螺纹面钻有贯穿的螺纹孔（一般是2个，在外圆面呈90分布），用来拧入小直径的沉头螺钉，目的是给螺纹施加一个向心方向的力，防止锁紧螺母松开。市场上销售的质量比较好的锁紧螺母在螺母的内圆面镶有与该锁紧螺母螺纹一致的铜制小块，用于避免径向顶紧螺钉直接与被锁螺纹接触而损坏后者，这种锁紧螺母在旋转运动类零件的轴端锁紧场合逐步开始应用，比如滚珠丝杠安装端轴承的防松。