轴承拆卸方法，轴承小白必看|轴承拆卸方法推荐！我是无锡天旗动力的SKF销售工程师。轴承拆卸是定期维修更换时进行的，轴承拆卸后如果还要继续使用或者检查，那拆卸也需要和安装同样仔细进行，防止损伤轴承，对于不再使用并且无需检测轴承，一般采用气割法、敲击法，这两种方法比较快速，但容易对轴承造成破坏。那对于仍需使用的轴承，我们推荐以下几个常规拆卸方法：敲击器机械法。
常见加热工具、高温油浴。我们一般推荐感应加热器，可有效防止轴承内部过热损坏风险。如果经常拆卸不同直径内圈的轴承，建议用固定尺寸感应加热器，一些大型圆柱滚子轴承。在SKF注油法套件中，为您提供了如下装置：拆卸中大型或非常紧的轴承。当注入足量的液压油之后，通常使用油压法，将在轴承和轴之间形成一个(油膜)屏障，通过在锥孔上的油孔加压送油，阻断过盈配合。
1、轴承加热温度达160度,有什么不良影响?轴承还可以用吗加热温度应控制在120度以内，因为润滑脂不许超过120度，否则会流出，另外轴承在高温下（比如超过200度），轴承钢中残余奥氏体向马氏体转变，将导致轴承外圈的圆周长度增长，从而引起振动，轴承退火又引起硬度降低。如果是带密封圈的轴承，因为是免维护的，基本不加油脂进去，你温度到160℃就会把油脂蒸发干掉，轴承就没润滑脂了。你说还能用吗160℃是不会使轴承钢退火的，只是得想办法注入润滑油脂另外如果你的过盈量必须使轴承加热到160℃以上，那么过盈也太多了，轴承装上去内圈会撑大，会破坏轴承原有的轴向游隙，甚至会卡死。
2、fag轴承和cu轴承FAG轴承与CU轴承是两种不同材料制成的轴承。FAG轴承是一种由钢制成的滚动轴承，由于钢材料的硬度高，所以FAG轴承相对来说更耐磨损、更耐用。FAG轴承的制造工艺十分精湛，它具有优秀的旋转性能、承载能力和防水性能，因此广泛应用于机械设备、汽车制造、航空航天等多个领域。而CU轴承则是一种铜制轴承，铜材料的热膨胀系数较小，在高温环境下的性能非常稳定。
3、耐高温轴承的使用注意事项?SIAIF耐高温轴承应用十分广泛，高温轴承安装、使用、清洗维护也是十分讲究的。因此，在高温轴承使用中也也要注意会遇到一些使用安装及维护问题。接下来给大家讲解关于SIAIF耐高温轴承安装与维护知识。一、耐高温轴承对安装表面和安装场所要求如果耐高温轴承内有铁屑、毛刺、灰尘等异物进入,将使耐高温轴承在运转时产生噪声与振动,甚至会损伤滚道和滚动体。
在安装高温轴承前,您必须确保安装表面和安装环境的清洁。二、耐高温轴承安装前必须清洗耐高温轴承表面涂有防锈油,您必须用清洁的汽油或煤油仔细清洗,再涂上干净优质或高速高温的润滑油脂方可安装使用，清洁度对高温轴承寿命和振动噪声的影响是非常大的。但我们要特别提醒您的是:全封闭耐高温轴承不须清洗加油，三、耐高温轴承径向游隙的选择不是所有的耐高温轴承都要求最小的工作游隙。