有一台双线轴卷机，停机时没有刹车，导致断线后不能及时停机，断线后有飞出伤人的风险，于是领导叫我检查修复。说实在这台轴承机购回后，刹车功能都没有处理好，制造不要求，那我们也不晓得，直到领导要求，才不得已下功夫去研究解决，停机后完全没有刹车，经检查:刹车电源由变压器变压为24V,然后桥式整流24V，通过继电器通断控制刹车，当然还有手动投入与断开刹车电源开关。
最后经过分析线路:电机电压由一台变频器提供，由两个接触器分别提供给两个轴卷电机电源，彼此是互锁的。此电源接触器辅助常开控制风扇接触器，于是利用电源接触器常开控制时间继电器，时间继电器常闭控制刹车电源继电器一端，而刹车电源有一相由相应风机常闭点控制，这样停机后电源接触器给于时间继电器电源，延时10秒，电源继电器吸合，风机常闭点给刹车电源一相接通，时间到了就断开刹车，启动后停机时又有刹车。
1、行驶异响：异响是轮胎轴承损坏时最主要的表现，车辆的行驶过程中会发出嗡嗡嘈杂的异响。2、车身抖动：如果轴承损坏的程度很严重，导致其间隙增大的话，那么在车辆高速行驶的过程中会出现车身抖动的现象。3、行驶不稳：当前轮轴承过度损坏时，会造成车辆在高速行驶的过程中出现行驶不稳、动力飘忽不定等现象。轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承作为一体。具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。1、汽车轴承损坏的现象和判断方法【太平洋汽车网】支起前轮，用手工转动前轮，会听到有异常的响声，如果轴承在使用中，可以通过旋转的灵活性和旋转时发出的声音进行判别。轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。汽车平面轴承又叫压力轴承，在汽车麦弗逊悬挂类型中最为多见，因为麦弗逊悬挂的特点是弹簧避震器作为承重支柱存在，而这个支柱结合转向节还要承担转向的左右转动支点。
2、汽车前轮轴承断开怎么办晕就算给你补焊上你能放心使用？你这次没出事就算是运气了可能你跑的慢。可能是因为以下几种原因导致的：前轮同时吃外侧或同时吃内侧是前轮前束不对..前轮单轮吃胎，外倾角不对.后轮吃胎，外倾角、束角，建议根据以上分析的问题去4S店进行现场检查。要做四轮定位的话，建议最好是去正规的4S店去做，如果行驶里程和时间都在保修期，你直接联系4S店，不用报警的，不是大问题。