10款马自达3，冷启动挂D挡、R挡震动并发出哒哒哒异响，踩油门或过小坑发出轰轰共振的异响，4s诊断为左前轮轴承问题，更换左前轮轴承后左边确实不响了，但是右边还是响，后诊断右前轮轴承没有问题，但是异响还是存在。怀疑过半轴，但是这种响声和半轴那种咔咔的响声还是不同，求大佬分析分析，附：冷启动挂R挡、D挡的异响音。
1、如果滚动 轴承发生了 故障要怎么判断呢Judgment轴承-2/一般有两种表现，一种是轴承的安装现场温度会过高，另一种是轴承运行时会发出很大的噪音，不过网上可以搜到。1.轴承温度过高:机器运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度。用手触摸机壳时，感觉不到热是正常的，否则说明轴承过高。轴承温度高的原因有:润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；轴承装配太紧；轴承座圈在轴上或壳体内转动；负荷过大；轴承保持架或滚子等断裂。
滚动产生的噪音轴承比较复杂。一个原因是内圈和外圈的配合面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与外壳和轴承与轴的配合关系，导致轴偏离正确位置，轴高速运动时有异响。当轴承疲劳时，其表面的金属会剥落，也会增加轴承的径向间隙，产生异响。另外，轴承润滑不足，导致干摩擦，轴承破碎都会产生异响。
2、汽车 轴承 故障判断的几种方法1。先将轴承放入汽油中清洗，将轴承留在车上的油泥和灰尘擦掉。全部生锈轴承用金相砂纸轻轻打磨至手无粗糙感。2.用干抹布擦拭干净的轴承，并浸泡在防锈油中。在此过程中，应使轴承与防锈油完全接触，不要让轴承停止转动，使防锈油形成的油膜能够覆盖轴承的表面，达到防锈的目的。第三，在轴承的表面均匀涂抹锂基润滑脂，包括内外圈、车轮和保持架。
第四，最后一道工序是包装。为了节约成本，我们“变废为宝”，把仓库里废弃的水泥包装袋剪成大小合适的包装袋，包紧贴上标签轴承放回货架存放，轴承当部件工作表面出现疲劳剥落、压痕或局部腐蚀时，轴承运行过程中会出现周期性的脉冲信号。这个周期性的信号可以被安装在座椅上的传感器(速度型或加速度型)接收轴承，可以被诊断automobile轴承故障分析。