轴承安装时的预紧。给大家讲一下轴承的预紧，预紧就是轴承在装配的时候，给轴承的内圈或者是外圈一个轴向力，用来消除轴承的游隙，滚动体与内外圈接触的地方产生，能提高轴承在工作状态下的钢度和旋转精度，对于承受载荷较大，旋转精度要求比较高的轴承，大都是在无游隙甚至有少量过盈的状态下进行工作的。这种情况下，就需要在装配时对轴承进行预紧。
1、滚动轴承的预紧方法?1、用轴承内、外垫圈厚度差实现预紧。2、磨窄两轴承的内圈或外圈。3、调节轴承锥形孔内圈的轴向位置实现预紧。预紧就是轴承在装配时，给轴承内、外圈一个轴向力，以消除轴承游隙，并使滚动体与内、外圈接触处产生初变形。预紧能提高轴承在工作状态下的刚度和旋转精度。预紧载荷的大小，应根据载荷情况和使用要求确定，若主要目的是为了减少支承系统的振动和提高旋转精度，则选择小的预紧力，若是为了增加支承系统的刚度，则应选择较大的预紧力。
为了保证滚动轴承工作时有一定的热胀余地在圆轴的两个轴承中，必须有一个外圈或内圈可以在热胀时产生轴向移动，以免轴或轴承因没有这个余地而产生附加应力，甚至在工作时使轴承咬住。装配后，轴承运转灵活、无嗓音、工作时温度不超过五十度。轴承装在轴上和轴承座孔中后，应没有歪斜和卡滞现象。严格避免铜屑、铁屑等杂质进入轴承内，轴承内要清洁，有时要加些黄油，通过密封盖或密封圈达到防止漏油。
2、调整推力轴承的轴承预紧度的目的是提高其支承?在大多数运行条件下，滚动轴承要留有适当的游隙。根据不同的用途，在安装轴承时，会预先在轴承中产生内应力，因此可以在负间隙下使用轴承。这种使用方法称为预加载。它们中的大多数，例如角接触球轴承和圆锥滚子轴承，都适合用于两组间隙可调的相对轴承。如果预紧力超过要求的极限，将导致异常发热，增加摩擦扭矩，并降低疲劳寿命。因此，有必要充分研究工作条件和预紧力的目的来确定预紧力。
机床主轴轴承，测量仪器轴承。（2）提高轴承的刚度，机床主轴轴承，汽车差速器轴承。（3）防止由于轴向振动和共振引起的异常噪音，小型电机轴承等（4）抑制滚动体的自旋滑动，旋转滑动和旋转滑动。高速角接触球轴承，推力球轴承等（5）保持滚动元件相对于套圈的正确位置，推力球轴承，推力调心滚子轴承等用于水平轴。滚动轴承的预紧方法：1.定位预紧定位预紧是一种预紧方法，可确保对置轴承在使用过程中不会改变相对轴向位置。