轴承知识：为什么超高速应用中，要使用混合陶瓷球轴承？我们先看一组实验结论：在低速区的温升与全钢轴承相差不大，但在高速区温升越高速度越高。当达到48000r/min时，陶瓷球轴承的温升比全钢轴承低7-8度，混合陶瓷球轴承高速温升低，在高速下，氮化硅陶瓷球的离心力和陀螺转矩小，接触压力小，陀螺转矩引起的滑动摩擦小，所以热量少。
在高速下具有不同的抗粘着磨损能力。轴承钢与轴承钢之间的原子亲和力更强，与轴承钢之间的亲和力要弱的多，所以前者更容易发生胶磨损，也会产生更多的热量。在相同的径向载荷下，以额定转速运转时，全钢轴承的温升高于混合陶瓷球轴承。但两种轴承的温升在一定载荷范围内，变化不大。但陶瓷球轴承在热平衡时，温升稳定区比全钢轴承大。也就是说，陶瓷球轴承在高速大载荷作用下，能保持较低的温升。
1、滚动轴承与滑动轴承的区别是什么?滑动轴承和滚动轴承的区别首先表象在结构上，直线导轨专家认为。滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的因而接触部位是一个面；滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的而接触部位是一个点，滚动体越多，接触点九越多。其次是运动方式不同，滚动轴承的运动方式是滚动；滑动轴承的运动方式是滑动，因而摩擦形势上也就完全不相同。滑动轴承滑动外表被润滑油分开而不发生直接接触，滑动轴承（slidingbear滑动摩擦下工作的轴承。
还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的局部称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内外表上浇铸的减摩资料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的资料统称为滑动轴承资料。常用的滑动轴承资料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金资料、塑料、橡胶、硬木和碳石墨，聚四氟乙烯（PTFE改性聚甲醛（POM等。
2、滚动轴承和滑动轴承的区别是什么简单的讲滚动轴承是有滚动体的（如球，圆柱滚子，圆锥滚子，滚针等等）。滑动轴承是无滚动体的。如铜套，轴套，还有油膜轴承等等。.结构不同，滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的，因而接触部位是一个面；滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的，而接触部位是一个点，滚动体越多，接触点就越多。运动方式不同，滚动轴承的运动方式是滚动；滑动轴承的运动方式是滑动，因而摩擦形式也就完全不相同。
滑动轴承在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大，轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬，轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。