滚动轴承分类有哪些？根据滚动轴承结构及滚动体不同，轴承可分为:球轴承和滚子轴承两大类。球轴承按滚道面形状可分为:深沟球轴承及角接触球轴承，滚子轴承按滚子形状可分为:圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承，从功能方面来看，按承受载荷方向不同可分为:主要承受径向载荷的向心轴承和承受轴向载荷的推力轴承，此外，按滚动体列数可分为单列、双列、四列轴承等;还可以按照内外圈是否可分离，分为可分离型轴承和不可分离型轴承。
1、向心推力轴承的利用隔套,获得预紧力的目的及其相关内容上图是通过使用金属垫圈或金属隔套分别放在推力轴承内圈或者外圈之间，并分别在对轴承的外圈和内圈施加相对方向的且平行于轴线的F力，即使滚动体与套圈的接触处产生了一定的弹性预变性，提高了轴的旋转精度和刚度，完成了用金属垫片和用金属隔套的方法对推力轴承进行预紧的目的。下图是应用磨窄套圈的方法对推力轴承进行预紧：上述方法是将推力轴承的内圈或外圈分别磨窄（磨窄的量大于轴承的游隙），安装时直接用轴承的内圈与内圈接触或者直接用轴承的外圈与外圈接触，同时，分别对轴承的外圈或者分别对轴承的内圈施加相对方向的且平行于轴线的F力，即使滚动体与套圈的接触处产生了一定的弹性预变性，提高了轴的旋转精度和刚度，完成了用金属垫片和用金属隔套的方法对推力轴承进行预紧的目的。
2、为什么向心推力轴承要成对使用,对称安装向心推力轴承主要用于同时具有径向、轴向负荷传动轴的安装、固定之中。对单个向心推力轴承而言，轴承的每一端面上外圈与内圈之间的缝隙宽度是不一样的，因此，将轴承宽的一面命名为轴承正面，轴承窄的一面命名为轴承背面。为什么向心推力轴承要成对使用，对称安装？这样可以避免发生轴相窜动。通常情况下是需要这样使用的。这是它们成对存在的原因。
3、推力轴承的作用是什么?汽轮机在运行中转子上有很大的轴向推力，尤其是大功率机组，尽管采用了汽缸对称排列及其他平衡轴向推力的措施，但剩余的轴向推力仍然很大，所以汽轮机组必须装设推力轴承，以承受转子上的轴向推力，确定其轴向位置，使动、静部分间保持适当的轴向间隙。承受轴向力。推力轴承时承受转子在运行中的轴向推力，确定和保持汽轮机转子和汽缸之间的轴向相互位置。
4、向心轴承与推力轴承有什么区别?主要是承受载荷方向不一样，向心轴承是主要承受较大的径向载荷和一部分较小的轴向负荷，推力是承受较大的轴向载荷和较小的径向负荷。主要是承受载荷方向不一样，向心轴承是主要承受径向载荷，推力是承受轴向载荷的，主要是承受载荷方向不一样，向心轴承是主要承受较大的径向载荷和一部分较小的轴向负荷，推力是承受较大的轴向载荷和较小的径向负荷。