轴承知识：为什么超高速应用中，要使用混合陶瓷球轴承？我们先看一组实验结论：在低速区的温升与全钢轴承相差不大，但在高速区温升越高速度越高。当达到48000r/min时，陶瓷球轴承的温升比全钢轴承低7-8度，混合陶瓷球轴承高速温升低，在高速下，氮化硅陶瓷球的离心力和陀螺转矩小，接触压力小，陀螺转矩引起的滑动摩擦小，所以热量少。
在高速下具有不同的抗粘着磨损能力。轴承钢与轴承钢之间的原子亲和力更强，与轴承钢之间的亲和力要弱的多，所以前者更容易发生胶磨损，也会产生更多的热量。在相同的径向载荷下，以额定转速运转时，全钢轴承的温升高于混合陶瓷球轴承。但两种轴承的温升在一定载荷范围内，变化不大。但陶瓷球轴承在热平衡时，温升稳定区比全钢轴承大。也就是说，陶瓷球轴承在高速大载荷作用下，能保持较低的温升。
1、滚动轴承基本额定动载荷的定义基本额定动载荷，是指使轴承的基本额定寿命恰好为100万转时，轴承所能承受的载荷，通常用字母C表示。它反映了轴承在某一寿命条件下的承载能力。不同型号的轴承有不同的基本额定动载荷值，一般轴承企业会将其作为轴承参数提供给用户。其中基本额定动载荷比是指同一尺寸系列（直径及宽度）各种类型和结构形式的轴承的基本额定动载荷与单列深沟球轴承（推力轴承则与单向推力球轴承）的基本额定动载荷之比。
2、圆锥滚子轴承的额定动载荷与额定静载荷是什么意思?静载荷是在不运动的时候承受的重量，动载荷是在轴承转动时候承重的重量。属分离型轴承，轴承内、外圈均具有锥形滚道，滚子为圆台形。滚子与滚道为线接触，可承受较重的径向和轴向联合负荷，也可承受纯轴向负荷。接触角越大，轴向承载能力越高。圆锥滚子的设计应使滚子与内外滚道的接触线延长后交于轴承轴线上同一点，以实现纯滚动。一、释义：基本额定静载荷：是指在最大载荷滚动体和滚道接触中心处产生与下列计算接触应力相当的径向静载荷（中心轴向静载荷）。
二、圆锥滚子轴承的简单介绍：圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷。当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。
3、轴承载荷的轴承的额定静载荷轴承静止时的载荷能力，由允许的塑性变形量决定。滚动轴承中的塑性变形是不可避免的，如果限定允许的塑性变形量很小，则轴承的静载荷能力也很小；如果允许的塑性变形较大，则在滚道上产生的凹坑将使轴承在运转中噪声和振动增大、运转精度降低，影响轴承的正常工作。长期的轴承使用经验表明，滚动轴承中，在承受载荷最大的滚动体与滚道接触点处，总的塑性变形量（滚道塑性变形加滚动体塑性变形）小于滚动体直径的万分之一时，对进口轴承的正常运转没有多大的影响。