中国高铁关键部件被日本卡脖子，声称看你们还怎么造高铁，令他们没想到的是，时速350公里的高铁轴承，却被我们自己仅用几个月就研发出来了，我们是如何做到的呢？很多人肯定都有疑问，我们的高铁技术不是已经很厉害了吗？为什么一个高铁轴承还需要依靠进口呢？我们现在高铁动车组的国产化率已经非常高，但在之前的日子，作为关键零件的高铁轴承，我们却依然完全依赖进口来填补，那我们为什么会依赖日本的高铁轴承呢。
1、中国轴承品牌前十名中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一，LYC品牌轴承在国家航空航天、铁路、风力发电、矿山冶金等领域发挥着越来越突出的作用。特别是LYC成功地为＂神舟＂系列和＂嫦娥＂飞船提供配套轴承，彰显了强大的技术研发实力。1德倍功轴承（上海）有限公司隶属于美国德倍功集团全子公司主要从事轴承、润滑油及密封件生产设计服务、风电专用轴承、钢厂高精密导位轴承、轧机轴承、电机水泵轴承及润滑油密封、德倍功公司是世界上少数几家可全套开发及提供机床所需元配件（即轴承、滚珠丝杆、直线导轨、电主轴）产品的厂商。
2、为什么外国进口中国轴承外国进口中国轴承的原因有很多，其中一个主要原因是中国轴承质量和性能都很好，而且价格比外国轴承便宜。此外，中国轴承厂家也提供优质的客户服务，可以满足外国客户的需求。世界上，除了地球以外，凡是需要转动的，都需要轴承。轴承，几乎存在于我们生活的各个角落。从满地都是的共享单车到掠过头顶的民航客机，从鱼翔浅底的核潜艇到巡天遥看的空间站，再到电冰箱、洗衣机、电脑散热风扇、抽油烟机、手机里的振动马达轴承总是无处不在。
当今世界科技、工业强国无一例外是轴承研发、制造强国。我国之所以是工业大国而不是工业强国，一个重要表现就是轴承产业大而不强。我国轴承产量位居世界第三位但大量高端轴承依赖进口世界轴承市场70%以上的份额，被十大跨国轴承集团公司所占据，其中有一家瑞典企业、五家日本企业、两家德国企业、两家美国企业。却没有一家中国企业。
3、中国高铁轴承是国产吗中国高铁轴承是国产的。滚珠轴承是滚动轴承的一种，将球形合金钢珠安装在内钢圈和外钢圈的中间，以滚动方式来降低动力传递过程中的摩擦力和提高机械动力的传递效率，滚珠轴承不能承受较大的重载荷，在轻工业机械中较常见。滚珠轴承也叫球轴承，滚珠轴承主要包含四个基本元件：滚珠（ball）、内环（innerring）、外环（outerring）与保持器（cageorretainer），如图所示。