C3轴承好还是C大4轴承好,c3轴承游隙对照表

轴承CM游隙,C3游隙有什么区别?今天聊一下进口轴承为什么会有CM游隙和C3游隙?大家都知道轴承之所以更换主要是因为第一个异响,第二个就是因为它的游隙过大引起的。首先要知道CM它代表的游隙的多少?CM是5到20个um,也就是半丝到两丝之间,C3的游隙是13到28个um,也就是一丝多到三丝之间,既然说轴承是因为游隙过大拆下来,那为什么还要设计这种C3游隙。

余量已经让轴承这种间隙缩小了大概半个丝甚至到一个丝。其次就是在轴承在旋转的情况下,尤其是在高速旋转情况下易发热。发热之后大家都知道这个原理,热胀冷缩要有一个余量给到轴承,要不然会出现抱死的情况。所以当你的设备或者说机床处于高速的旋转情况下,建议使用C3。以上游隙。

1、轴承一般分什么精度和级别,什么级别的精度的轴承最好了?

轴承一般分为P5级和P6级,相当于国际标准的5级和6级,超过这个精度等级的轴承需要定做。轴承的精度,是指尺寸精度和旋转精度。国际轴承精度等级分为:0级、6级、5级、4级、2级,等效采用iso标准。轴承的等级具体分为四级:POP6P5P4P2,PO级为国家规定的标准,也是轴承行业最为普通的标准,所以也叫普通级,现国内的绝大多数的厂商也都是以生产PO级的产品,P2级为最高精密级!

简单总结如下:精度的基准滚动轴承的精度分(主要)尺寸精度与旋转精度。精度等级已标准化,分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级。精度从0级起依次提高,对于一般用途0级已足够,但在用于表1所示条件或场合时,需要5级或更高的精度。以上的精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的,但其称呼在各国标准中有所不同。

2、轴承等级如何分

“砖家”问你!你想分什么等级?有振动加速度级极值等级:分为Z1\Z2\Z3\Z4有振动速度级极值等级:分为V1\V2\V3\V4以上两种俗称平时所说的噪音等级。此外还有工作温度等级,分为S0\S1\S2\S3\S4最后一个应该就是你想知道的轴承等级,学名:公差等级分为P0\P6\P6X\P5\P4\P2\SP\UP其中P6X适用于圆锥滚子轴承。

3、摩托车轮毂轴承用C1还是C2?

摩托车轮毂轴承所使用的是C3级别或以上的轴承,而不是C1或C2。C1和C2是轴承精度等级中比较低的级别,通常用于一些低速低精度的机械设备中,而摩托车轮毂轴承需要承受高速旋转、承载能力大、耐久性高等要求,因此需要使用高精度、高质量的轴承,常见的有C3、C4、甚至更高级别的轴承。一般情况下,摩托车轮毂轴承使用C2级轴承,C1级轴承用于轻型摩托车。