据国家自然科学基金委员会微信公众号6月2日消息,2023年5月29日—30日,自然科学基金委数理科学部在北京组织专家对中国科学院力学研究所姜宗林研究员主持的国家重大科研仪器研制项目爆轰驱动超高速高焓激波风洞进行结题验收。自然科学基金委党组书记、主任窦贤康院士,自然科学基金委党组成员、副主任江松院士,中国科学院党组成员、副院长汪克强出席会议并致辞。

ZGLXBP5型路面平整度测量仪采用了国内为最先进的微处理和大规模集成电路技术,提高了整机的集成度,减少了原仪器中许多不必要的接插件连接从而增加了系统工作的可靠性,使整机系统的各项性能更趋稳定,内部采用单CPU结构,负责显示、打印、计算、通信、采集数据等功能;采用中断方式采样数据,因而可连续进行测量,而不中断。一起自动计算距离,每测1000个点内存时,采样间距取0.1米,则可连续测25公里。

显示器则采用了汉字液晶显示的方法,即降低了功耗又使显示更加清晰;位移传感器采用了无温漂、时漂的电容式无接触线性测量系统,代替了传统的电感式位移传感器,精度更高、稳定性更好,电源采用6v7.2Ah胶体免维修电池,取代了传统的蓄电瓶;在机械方面,在保证测试精度、测试准确性和机架刚度的前提下,尽可能的减轻了仪器的重量,使仪器的运输及装卸更加方便灵活。

真尚有科技的玻璃平整度传感器ZLTA05是一种激光三角全反射非接触性位移传感器,并自带冷却壳。玻璃平整度传感器适用镜面、光滑表面,透明材料的位移测量、平整度等高精度在线测量。玻璃平整度传感器应用领域:本产品主要应用于玻璃、镜面、光滑表面,透明材料的位移测量、平整度、厚度等高精度在线测量。玻璃平整度传感器主要特点:可精确测量玻璃等透明材料物体可精确测量镜面等光滑表面物体。
3、路面平整度的测量仪路面平整度的仪器测定主要有两大分类:第一类为纵断面测定(直接式检测类),即测出路面纵断面剖面曲线,然后对测出的纵断面曲线进行数学分析得出平整度指标。第二类为车辆对路面的反应测定(响应式检测类),即测出车辆对路面纵断面变化的力学响应,然后对测出的力学响应进行数学分析得出平整度指标,路面平整度指标的换算主要是通过对标准仪器测得的结果进行标定而得到的。