摆线针轮减速器设计机械|机电|液压|模型|模具|数控|夹具摆线针轮行星减速器作为重要的机械传动部件具有体积小、重量轻、传动效率高的特点。本设计在全面考虑多齿啮合、运转平稳、轮齿均载等运动学和动力学的要求，实现高承载能力、高传递效率、高可靠性和优良动力学性能等指标，而且要便于制造、装配和检修，设计了该具有合理结构的摆线针轮行星减速器。
计算并校核主要件的强度及转臂轴承、各支承轴承的寿命，分析结果可以看到，各轴承性能指标均符合要求。利用UG软件对摆线针轮减速器各零件建立几何三维模型、摆线针轮减速器虚拟装配及工程图生成。用本文的方法设计摆线针轮减速器，具有设计快捷、方便等特点。研究结果对提高设计的速度、质量具有重要意义。
1、摆线针减速机偏心轴承损坏维修,齿轮盘应怎样安装?装配好输入端总成，电机端向下平放在平台上。将针齿壳总成放到输入端总成上面，注意对准排气孔方向找到两个摆线轮的标记，这个标记有的是字母，有的是数字，各个厂家的标法不一样，但两个摆线轮的标记是完全相同的，如果不相同说明不是一套的，摆线轮必须成套使用，如果其中一个损坏要两个一起更换。将一个摆线轮放进针齿壳，记住有标记的一面朝上。
装第二个摆线轮，这是关键。找到标记，与第一个摆线轮的标记错开180度，拇指与小指在上面掌握摆线轮的平衡，其余三指从销套孔伸下去将偏心轴承轻轻向上拔，目的是让轴承滚柱上端靠紧内圈，摆线轮就能轻松的就放下去，这一点掌握不好即使标记对正确了也会很久都装不上去。扩展资料摆线针轮减速机特点：一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为121～5133，多级组合可达数万，且针齿啮合系套式滚动摩擦，啮合表面无相对滑动，故一级减速效率达94%。
2、滑动轴承的损坏类型损坏原因及处理方法都有哪些?一、胶合轴承过热、载荷过大，操作不当或温度控制系统失灵1、在运动中如发现轴承过热，应立即停车检查，最好使转子在低速下继续运转，或继续供油一段时间，直到轴瓦冷下来为止。不然，轴瓦上的巴氏合金由于胶合而粘在轴颈上，修起来麻烦。2、防止润滑油不足或油中混入杂质，以及转子安装不对中。3、胶合损坏较轻的轴瓦可以用刮研修理方法消除，继续使用。
轴承检修安装质量不高1、提高安装质量，减少轴承振动。2、防止偏载和过载。3、采用适宜的巴氏合金以及新的轴承结构。4、严格控制轴承温升。三、拉毛由于润滑油把大颗粒的污垢带入轴承间隙内，并嵌藏在轴承轴衬上，使轴承与轴颈（或止推盘）接触时，形成硬痂，在运转时会严重地刮伤轴的表面，拉毛轴承注意油路洁净，尤其是检修中，应注意将金属屑或污物清洗干净。
3、滚针轴承的损坏原因大体上来说，有33.3%的滚针轴承损坏导因于疲乏损坏，33.3%的滚针轴承则是因为润滑不良，另外33.3%是由于污染物进入轴承或设备处置不当。微尘清洁轴承及周边环境，肉眼看不见的细微尘土都是轴承的强力杀手，它可以增加轴承的磨损，振动和噪声，冲压在运用设备时形成强力冲压，就极有可能导致滚针轴承损坏或使用锤直接敲击轴承，通过翻滚体传递压力等。