涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。为了保持适当的皮带张紧力避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，调节和补偿由于轴和定位孔的加工误差引起的发动机系统中心距的偏差，张紧轮在一定程度上可以消除由于皮带伸长或摆动引起的发动机组运行中的异响，抑制传动系统的振动。
1、张紧轮应该加在什么位置上,各自有什么优缺点1、位置：张紧轮一般布置在松边的内侧，从而使带只受单向弯曲；同时，为保证小带轮包角不致减小过多，张紧轮应尽量靠近大带轮安装。2、作用：张紧轮是带传动的张紧装置，当带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将带张紧。3、构成：正时涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。
2、汽车张紧轮吱吱响什么原因?汽车张紧轮吱吱响是皮带松了或者开裂。正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。一般是张紧轮的轴承坏了才响的....你拆下来用手转转看是否转动灵活。
3、涨紧轮轴承可以更换吗张紧轮的位置及作用：1、位置：张紧轮一般布置在松边的内侧从而使带只受单向弯曲；同时为保证小带轮包角不致减小过多张紧轮应尽量靠近大带轮安装。2、作用：张紧轮是带传动的张紧装置当带的中心距不能调节时可以采用张紧轮将带张紧。3、构成：正时涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成能根据皮带不同的松紧程度自动调整张紧力使传动系统稳定安全可靠。涨紧器是需要换总成，涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节，相关资料：1、在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程；2、由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长，变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。