风电设备出厂试验14:3、主轴与齿轮箱连接后同轴度检查

风电设备监理14风电设备出厂试验02:3、主轴与齿轮箱连接后同轴度检查3.1检查依据:试验大纲、装配工艺3.2检查主轴与齿轮箱的同轴度:3.3胀紧套螺栓的紧固方法以及力矩值3.4齿轮箱的位置尺寸3.5弹性支撑紧固螺栓紧固方法以及力矩值:3.6高速制动器摩察片与制动盘间隙3.7制动盘外圆园跳动:3.8制动盘端面圆跳动3.9联轴器对中4、偏航试验3.1检查依据:JB/T10425、试验大纲3.2检查偏航电机接线符合要求3.3偏航系统分为主动偏航系统和被动偏航系统:3.4偏航系统组成:偏航大齿圈、偏航轴承、偏航驱动装置、偏航限位开关、接近开关、风速引向标2.5润滑油温度在相关规范范围内,无异常:2.6低速转速、发电机转速、机组功率应与技术协议保证功率曲线一。

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1、什么是连杆 轴承

你说的轴承是一种杆端 轴承。好货不便宜。便宜不一定代表没有好货。连杆轴承分为连杆大端轴承连杆小端轴承连杆小端轴承与活塞销或十字头销配合减少销磨损的连杆小端轴承。经常滑动轴承。在无十字头连杆上,小端轴承通常是锡青铜和铅青铜制成的圆柱形轴套,或者是内表面镀减磨金的钢制轴套。轴套内表面钻有油孔,还开有一些油槽供润滑油使用。

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少数小型高速柴油机连杆端使用滚针轴承 -2/。在十字头式连杆上,其小端轴承为分体滑动式轴承,常与杆体分开制造。减磨金直接铸造在轴承的内表面,减磨金表面制有油槽和油孔,起润滑作用。由于小端轴承工作在高压和回转条件下,其润滑困难。为了提高润滑的可靠性,有些车型采用为每个气缸设置专用油泵的方法来加强润滑。为了提高工作可靠性,常采用自调或平台连杆小头轴承等。

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2、 杆端关节 轴承怎么安装啊?

和普通的轴承安装一样,内圈或外圈固定,使用卡簧或轴夹。接头轴承具有极高的承载能力,对同心度不敏感,但由于属于轴承钢接触面滑动轴承,耐热性、耐磨性和润滑性较差,适合低速传动。【1】同普通轴承安装,内圈或外圈固定,使用卡簧或轴夹。接头轴承具有极高的承载能力,对同心度不敏感,但由于属于轴承钢接触面滑动轴承,耐热性、耐磨性和润滑性较差,适合低速传动。

其主要作用是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,保证其旋转精度。根据运动元件摩擦特性的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类,其中,滚动式轴承已实现标准化和系列化,但与滑动式轴承相比,其径向尺寸、振动和噪音更大,价格也更高。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚子、保持架四部分组成,严格来说是由外圈、内圈、滚子、保持架、密封件、润滑油六部分组成。