高碳铬轴承钢的热处理工艺及热处加工作用

美国航发代表性钢种为耐500的高强耐蚀轴承钢CSS-42L和耐350高氮不锈轴承钢X30。而我国航发轴承曾经一度成为国产航发的软肋,多年来的努力缩小了我们与美国的差距,如今国产航发已经过关,这其中也有国产航发轴承的功劳,供应航发轴承的厂商有哈轴、洛阳众悦等等,国产第一代航发轴承主要以GCr15为主,GCr15轴承钢国内好几家厂商,如抚顺特钢、兴澄特钢、宝钢。

但是该钢的冲击韧性低,所以又发展出了G13Cr4Mo4Ni4V钢,供应商有宝钢,使用温度也是316,与之相配合的滚动体仍然采用8Cr4Mo4V钢。后来,按照航发发展的趋势,既能满足轴承套圈的使用要求,又能满因此既适用于制造轴承,又开发出制造齿轮的钢种BG801,使用温度500度,与美国的CSS-42L相当。供应商依然是抚顺特钢。

1、GCr15轴承钢的热处理工艺及热处理作用

GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,对形成白点敏感性能大,有回火脆性。化学成分/元素含量(%)C:0.951.05Mn:0.200.40Si:0.150.35S:<0.020P:<0.027Cr:1.301.65其热处理制度为:钢棒退火,钢丝退火或830840度油淬。

GCr15轴承钢热处理后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。(1)预先热处理①正火:铬轴承钢正火工艺,工件透热后保温40~60min,冷却需要较快,正火之后立即转为球化退火。②球化退火:GCr15铬轴承钢常采用等温球化退火工艺,790℃被认为是最佳的球化加热温度。退火前需加热到900~920℃,保温2/3~1h后正火。

2、GCr15轴承钢与51200轴承钢的区别

GCr15轴承钢:GCr15轴承钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,对形成白点敏感性能大,有回火脆性。综合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均匀,耐磨性能和接触疲劳强度高.热加工性能好.含有较多的合金元素,

3、GCr15轴承钢

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