滑动轴承学科：机械零件与传动_机械零件_滑动轴承相关名词：滑动、润滑、磨损、摩擦轴承的一种。轴的被支承部分在轴瓦内转动，两者间有滑动摩擦，轴瓦由减摩合金或青铜等制成，轴颈和轴瓦间加润滑油以减少摩擦，润滑油含在轴套中的称为含油轴承。用空气作为润滑剂的称为空气轴承。
1、滑动轴承润滑脂的选择原则是什么?为了解决机械设备中的高温、低速、重载、灰尘大、水冲淋和有冲击振动的润滑问题，选用无油自润滑FAG轴承。1、FAG轴承的构造自润滑FAG轴承是在FAG轴承基体的金属摩擦面上开发排列有序大小适当的孔穴，并嵌入二硫化钼、石墨等制成复合自润滑块镶嵌在金属套上，制成的复合FAG轴承，固体润滑剂磨擦面积达25－65％。固体自润滑块能在280℃的高温下正常工作。
这种自润滑FAG轴承的润滑机理是在轴与套的滑动摩擦过程中，自润滑材料分子的一部分转移到轴的金属表面上，填平微小不平面，并形成了一层较稳定的固体润滑膜，造成固体润滑膜之间对磨，防止轴与套的粘着磨损。这种合理性的结合综合了铜合金与非金属减磨材料的各自互补优点，特别适合于无油、高温、高负载、低速度，防污、防蚀、强辐射环境中的运动幅，以及在水中或其它溶液浸润而根本无法加润滑油脂的特殊工况条件下使用。
2、滑动轴承有用脂润滑的吗?滑动轴承的种类很多，从润滑方法可分为静压润滑和动压润滑两种。静压润滑是靠润滑是系统的油泵压力，使油进入进入润滑点的。由于可以靠外来压力形成油楔，油膜比较厚，因而可以避免启动或冲击时产生干摩擦，磨损很小（摩擦系数可达0.001），与动压轴承相比，可以使用粘度稍低的润滑油。动压轴承是靠轴的转动，使用润滑油产生油楔力形成流体力学动压油膜。
不论是用油用润滑脂，都需要首先选择合适的粘度或稠度，粘度过大则内摩擦阻力增加，动力磨损也增加，因而摩擦热也增大，并加速油的变质，超过一定温度后，还会加速疲劳磨损。一旦粘度过小，则润滑油膜薄而强度不够，只能打摩擦和磨损，甚至会产生非流体润滑或干摩擦，从而损坏机器。