在建筑机械中，滑动轴承有着非常广泛的应用，那么它到底有什么优势呢？中原滑动为大家讲解！1、结构简单，费用低滑动轴承分为整体式和剖分式，建筑机械中常用的是整体式。其结构简单，制作容易，工时费用低，对材料的要求不高，因此其不仅所花费用低，安装和维修也更容易，2、材料来源广滑动轴承所用材料能够根据需求进行大范围的选择，例如，要求不高的可用铸铁，要求具有高强度和高耐磨性的可选用青铜，要求不需要加油润滑的可选材料有尼龙、塑料、含油铸铁以及粉末冶金材料等。
1、 油膜 轴承的工作原理是什么?油膜 轴承的工作原理是以润滑油为润滑介质的径向滑动轴承，其工作原理如下:油膜轴承中心与轴颈中心偏心，使油膜当旋转的轴颈将粘性润滑油从分散区带到收敛区时，沿轴颈旋转方向的间隙由大变小，形成油楔，使润滑油中的压力产生。
当轧制力大于承载能力时，轴颈中心与油膜 轴承中心之间的偏心增大。在收敛区轴承，沿轴颈旋转方向间隙变陡，最小值油膜厚度变小，在油膜中压力变大，承载能力变大，直至与轧制力平衡，轴颈中心不再偏移。油膜.从油膜 轴承的工作原理可以知道油膜 轴承系统中最重要的一个参数就是油膜厚度的最小值。
2、主轴滑动 轴承按产生 油膜的方式1、静压主轴滑动轴承:静压主轴滑动轴承是通过高速旋转的主轴将机油带入轴承形成一定厚度的油膜。在油膜的作用下，在轴承与主轴之间形成稳定的静水压力，从而支撑主轴，减少摩擦磨损。2.液体动压主轴滑动轴承:液体动压主轴滑动轴承是轴承中机油形成的旋转流体。主轴旋转时，机油从注油口进入轴承中，形成涡流和旋涡，产生向心力和离心力，使轴承内部机油靠近轴心位置，形成较稠的油膜来支撑主轴运转。
3、 动压滑动 轴承的 油膜压力大小与哪些因素有关?动压滑动-2油膜压力与以下因素有关:润滑油的粘度、表面滑动速度和油膜厚度及其变化。在相对滑动的两个表面之间必须形成收敛的楔形间隙；油膜分开的两个面必须有足够的相对滑动速度，运动方向必须使润滑油从大口流入，从小口流出；润滑油必须有一定的粘度，一般来说，滑盖轴承如果在正确理想的条件下使用，可以说是寿命无限，但现实情况是轴承经常烧坏磨损，需要维修。