山地车后轮沉重，蹬不动，深层原因找到了。重点在轴承旁边的两颗螺丝，紧挨轴承的第一颗螺丝好理解，是为了固定轴承的活动范围，既不能太紧，也不能太松，紧了，就不转了松了，就左右哐当了。第二颗螺丝起关键作用，是为了固定第一颗螺丝，从而更好的间接控制轴承的活动范围，取两把扳手，同时将两颗螺丝朝相反的方向用力，使之紧紧靠拢，这样就OK了。
1、减震器弹簧螺丝锁过紧会导致打方向异响吗减震弹簧打转向时嘣响什么原因？方向减震器弹簧挂住的主要原因是固定螺丝松动或弹簧断裂。症状：发动机舱内出现异常噪音的可能性会更大，大多数人也会根据声源判断是发动机舱内的异常噪音，通常是金属刺耳的噪音或风噪。解决方法：发动机异响表示发动机某个机构的技术状态发生了变化。主要是零件磨损，甚至装配调整不当造成的。一些异常噪音可以预测发动机可能会意外损坏，因此当发动机出现异常时，应及时修理，防止故障扩大。
变速箱有异常噪音。症状：如果汽车行驶时变速箱有“沙沙”声，但踩下离合器或油门后消失，换挡时会有鸣笛声。解决方法：传动部位多，噪音产生原因复杂。分析判断时，要注意是否与特定速度有关，比如有些行星轮齿在50km/h左右明显发声，是否与某些齿轮有关，对于判断传动故障非常重要。如果一个齿轮发出声音，它一定与影响该齿轮传动的部件有关。
2、明锐轮胎螺丝紧固过紧造成轮芯轴承损坏咋整?换一根螺杆就行了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。根据上述车辆故障简述，如果风炮气压调整不当或轮胎螺母未安装正确时，则将会出现上述案例。而对于出现的案例，从车轮结构来讲，则多为轮胎螺母、螺栓损坏，而这些都是可以进行单独更换的，而对于车辆法兰盘和轴承案例相对要少一些，及时安装不正确，则将会在安装后行驶中出现车身晃动及方向盘摇摆现象，如果确定是前轮轴承性能下降或损坏时，则将会在使用中出现异响案例，声音性质为“嗡嗡”声，否则是需要进行更换的。
3、减震器顶部压弹簧的螺丝拧的过紧会不会损坏平面轴承如果减震器顶部压弹簧的螺丝拧得过紧，会增加轴承的摩擦力和转动阻力，从而导致平面轴承表面磨损甚至早期失效。此外，过紧的螺丝还可能会导致轴承过度预紧并使其产生塑性变形，损坏轴承结构，因此，在安装减震器时，应按照制造商的规定进行正确的扭矩设置，以确保达到适当的预紧力，并避免对轴承造成任何不必要的损害。是的，如果减震器顶部压弹簧的螺丝拧得过紧，会对平面轴承造成损坏。