船舶机械设备维修保养中的常见故障及处理在海上，船舶是必不可少的交通工具，而其中的机械设备则是保障船舶正常运转的关键因素。然而，机械设备也会遇到一些常见故障，这些故障如果得不到及时处理，将对船舶的正常运行造成影响，本文将介绍船舶机械设备常见故障及其处理方法，主机故障船舶主机是船舶的重要组成部分，如果出现故障将直接影响船舶的行驶速度和效率。
其原因可能是缸套、活塞、活塞环、气门等部件损坏，导致气缸压力下降。处理方法是停止发动机工作，检查故障原因，并及时更换故障部件。缸套烧穿缸套烧穿是指发动机中的缸套被高温灼烧，形成孔洞。其原因可能是缸套冷却水不足或循环不畅，或者缸套与活塞配合不良。处理方法是停止发动机工作，更换烧穿的缸套，并彻底清洗冷却系统。轴承故障轴承故障是指轴承损坏，导致轴与轴承之间的配合出现问题。
1、轴承发生故障的原因有哪些据有关统计显示，在旋转机械故障率中有近30%的故障是由于滚动轴承发生故障而引起的，所以对其的状态监测和故障诊断进行研究势在必行。陌贝网为您提供更多轴承知识，轴承故障诊断刚开始主要是依靠人工听觉来诊断，再有就是利用探听棒这种方法在许多企业中仍在使用，一些工具已经被改进到电子听诊器。例如，当使用电子听诊器检测轴承故障时，具有经验丰富的人员可以凭经验诊断轴承疲劳剥落，有时还可以诊断出损伤发生的位置，但是其它的外部原因，可靠性有时会无法得到保证。
这些仪器利用振动位移、速度和加速度的均方根值或峰值来判断轴承是否有故障。这些仪器减少我们对经验的依赖，使得监测和诊断的准确性有了很大的提高，但是在故障发生的初始阶段仍然很难及时做出准确的诊断。瑞典SKF公司在多年研究轴承故障机理的基础上，于1966年发明了脉冲计检测轴承损伤的方法，很大程度上的提高了滚动轴承的故障诊断工作的准确性和及时性。
2、用什么方法可以诊断轴承热轴故障滚动轴承热轴的故障检查和判断一、检查判断轴温滚动轴承的温度，主要由滚子与内外圈滚道间的滚动摩擦、滚子与保持架间的滑动摩擦、滚子端部与内圈挡边间的滑动摩擦、以及滚子与润滑脂间的摩擦等产生的热量引起的。同时，还与轴承上的载荷、运行速度、线路状态、气温、风速、连续运行时间及阳光照射等因素有关。轴承的温度直接反映着轴承的运用状态，轴承温度正常即表明其运用状态良好；轴承过热则表明其运用状态不良。
发现其内部破损故障的明显外观症状，是防止滚动轴承内部故障的重要方法。以手或测温仪检查轴温时，其检查位置应以轴承外圈外径下部为准，不应在前盖、后挡、密封罩处，这是因为它们在橡胶油封的摩擦下，特别是新组装后其温度比轴承和承载鞍处高得多的缘故，新轴承在运用初期处于饱和阶段，一般温度都比较高，但轴承温度与外界大气温度之差最高不应超过70℃。