轴承拆卸方法，轴承小白必看|轴承拆卸方法推荐！我是无锡天旗动力的SKF销售工程师。轴承拆卸是定期维修更换时进行的，轴承拆卸后如果还要继续使用或者检查，那拆卸也需要和安装同样仔细进行，防止损伤轴承，对于不再使用并且无需检测轴承，一般采用气割法、敲击法，这两种方法比较快速，但容易对轴承造成破坏。那对于仍需使用的轴承，我们推荐以下几个常规拆卸方法：敲击器机械法。
常见加热工具、高温油浴。我们一般推荐感应加热器，可有效防止轴承内部过热损坏风险。如果经常拆卸不同直径内圈的轴承，建议用固定尺寸感应加热器，一些大型圆柱滚子轴承。在SKF注油法套件中，为您提供了如下装置：拆卸中大型或非常紧的轴承。当注入足量的液压油之后，通常使用油压法，将在轴承和轴之间形成一个(油膜)屏障，通过在锥孔上的油孔加压送油，阻断过盈配合。
1、轴承断了拆不下来怎么办正规的用小型拉码器拉出，不要用老虎钳，会伤轴承的。如果轴承不顺畅，可以试试整个泡到汽油或者柴油里，用手旋转一会就好了，拿起来甩干净后再滴入少许0#黄油就ok.万不得己不要拆下轴承，结构会受到损伤的。防尘盖是内圈与外圈之间的覆盖片。这种情况我在修理时经常遇到，常用办法就是加热，加热后很容易能把轴承拉出来。这样一般是拉下来的轴承是好的，打算还要用它，一般是放到热油里加热，不容易伤害轴承，高温烘烤加热也行，但容易烧坏轴承。
2、轴承卡死在轴承座里面怎么拿出来1.用气割将轴承外圈分割成23段即可取出，这里必须注意的是在分割时尽可能的不要损伤工件的孔面。2.在轴承外圈上焊接两个螺杆，然后将其拉出即可。轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（frictioncoefficient），并保证其回转精度（accuracy）。
现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮。在意大利奈米湖发现的一艘建造于公元前40年的古罗马船只上，发现了早期的球轴承的实例：一个木制球轴承是用来支撑旋转桌面。
3、请问轴承用火烤怎么才能不伤轴承如果楼主的轴承还想继续用，那是不能用火烤的，如果不继续用了，那就可以破坏性拆除了，我建议大火烤，利用热胀冷缩，快速加热轴承而轴还没来得及热，可以轻松的把轴承拿下来，如果小火的话，等轴承热了那轴也热了，还是拿不下来，最好能用气割，直接割开就好了，望采纳。有专门轴承加热器如果没有就用油煮，里面放张铁丝网，尽量加热要均匀，不建议用火烤。