中国为什么生产不出高端轴承？千万别以为轴承看起来没啥技术含量，但是我国目前只能生产中低端轴承，高端的都是从国外进口。为什么会导致这样的局面？说起轴承，它几乎存在于我们生活的每一个角落，我们能想到的大多数机械设备都有它的存在，比如手机里的振动马达、电脑散热风扇，乃至共享单车、洗衣机、天空中的飞机、海里的舰船...凡是旋转的部分，都需要轴承。
这背后的原因有很多，首先就是技术壁垒高。高端轴承需要的制造工艺、材料以及设备都非常复杂，需要较高的技术水平和经验。因此，要想在高端轴承领域取得突破，需要投入大量的研发资金和时间。比如要造出苛刻条件下工作的高端轴承，得有好钢。但如何获得纯净度高和均匀度好的顶级好钢，巨头们肯定是不会告诉我们的，这还不算，甚至从中国采购低端材质，最后加工成高端轴承，再以数十倍的价格卖到中国市场。
1、汽车上有哪些看着不起眼但是技术含量特别高的零部件?汽车是一个精密零部件的组合体，一辆普通家用车的零部件数就已经达到一万以上了，更不要说一些配置、功能众多，性能出色的豪华车可以达到数万个。而由于汽车零部件众多、功能多样化、技术搭载先进化所以它涉及的领域是非常之多的，像冶炼、加工、电器、数控电控、精工、化工等等。纵观全球各汽车大国可以看出无一例外都是工业和高新技术强国，因此我们常说某个国家的汽车工业化水平高低一定程度上能从侧面反应出这个国家的整体工业化实力水平。
汽车上的零部件简直不要太多，而要想保证汽车性能和质量几乎每一个零部件都起到至关重要的作用。尤其是核心总成的一些零部件看似简单确需要极高的精度和技术支持，如果不考虑发动机的稳定运行，单纯生产出精度和匹配度达标的硬件组合即使是“照葫芦画瓢”也很难画出来。像发动机和变速箱，这是汽车的两大核心总成，这其中的零部件达到了数百甚至上千，小到气门弹簧、油环，大到曲轴、齿轮哪个都需要极高的技术含量，更不用说缸体、曲轴、活塞、连杆以及密封部件。
2、海上风电主轴用轴承技术摘要我国海上风电市场将在未来十年内飞速发展，针对海上风电恶劣工况要求，风电主轴轴承需要更高功率密度、可靠性和使用寿命。本文主要从轴承设计、材料、表面处理以及工艺等方面阐述了对风电主轴轴承技术的现状和未来发展方向，1、海上风电市场和大兆瓦机组发展趋势全球风能理事会(GWEC）发布的《全球海上风电报告2020》预测：到2030年，全球海上风电装机量将从现在的29.1GW升至234GW，亚太地区会成为最重要的市场。